Автономные автомобили Waymo снижают травмы и ущерб

Снижение травматизма и ущерба

Автономные автомобили Waymo демонстрируют значительное снижение травматизма и ущерба по сравнению с автомобилями, управляемыми людьми. Исследование, проведенное в сотрудничестве с компанией Swiss Re, показало, что на 25,3 миллионах миль, пройденных автономными транспортными средствами Waymo в таких городах, как Феникс, Сан-Франциско, Лос-Анджелес и Остин, компании удалось добиться 88%-ного снижения числа страховых заявлений по имущественному ущербу и 92%-ного снижения по телесным повреждениям. В ходе эксплуатации Waymo было зафиксировано всего девять случаев имущественного ущерба и два случая телесных повреждений, в то время как для человека, проехавшего такое же расстояние, статистика ожидала бы 78 и 26 случаев соответственно. Даже по сравнению с новыми автомобилями с современными системами безопасности, такими как автоматическое экстренное торможение и система контроля за слепыми зонами, автомобили Waymo показывают схожие результаты, подтверждая их высокую эффективность в предотвращении аварий.

Меньше аварий, меньше ущерба

В результате исследования, проведенного в сотрудничестве с швейцарской страховой компанией Swiss Re, выяснили, что автономные автомобили Waymo значительно снижают количество аварий и ущерба по сравнению с автомобилями, управляемыми людьми. Анализ основан на данных о страховых заявлениях, собранных за 25,3 миллиона миль, пройденных автомобилями Waymo в таких городах, как Феникс, Сан-Франциско, Лос-Анджелес и Остин. Как показали результаты, транспортные средства Waymo на 88% реже становятся причиной материального ущерба и на 92% реже – телесных повреждений.

В ходе исследования были сопоставлены данные по авариям Waymo с показателями, основанными на более чем 500,000 страховых заявлениях и около 200 миллиардов миль, проезжаемых водителями. За указанный километраж Waymo зафиксировала лишь девять случаев материального ущерба и два случая телесных повреждений, тогда как обычный водитель на аналогичное расстояние, по ожиданиям, столкнулся бы с 78 случаями ущерба и 26 случаями травм. Эти данные подчеркивают значительное преимущество автономных транспортных средств в обеспечении безопасности на дорогах.

Преимущество перед традиционными технологиями

Автомобили Waymo продемонстрировали выдающиеся результаты в сравнении с новыми транспортными средствами, оснащенными современными системами безопасности. Например, при анализе данных о дорожно-транспортных происшествиях показано, что автопилоты Waymo обеспечивают сокращение количества заявлений о материальном ущербе на 86% и на 90% по вопросам телесных повреждений. Это свидетельствует о том, что автономные технологии не только на уровне, но и значительно превосходят традиционные системы безопасности, такие как автоматическое экстренное торможение, ассистенты удержания полосы и системы обнаружения слепых зон. Эти данные подчеркивают потенциал автономного вождения в повышении безопасности на дорогах и в снижении числа аварий, что является важным шагом на пути к более безопасной транспортной среде.

Увеличение объемов данных и влияние на безопасность

С момента последнего анализа данных, когда Waymo имела лишь 3,8 миллиона пройденных миль в Калифорнии и Аризоне, объемы данных значительно увеличились до 25,3 миллионов миль. Этот рост свидетельствует о накоплении более комплексной информации о безопасности беспилотных автомобилей. В 2024 году Waymo недавно обновила свои результаты, заявив, что уже совершила 4 миллиона поездок, что только подчеркивает активное расширение их операций. Данные, которые компания собирает, становятся критически важными, поскольку продолжаются дискуссии о безопасности автономных транспортных средств. Waymo и аналогичные компании утверждают, что беспилотные автомобили являются ключевым решением для борьбы с кризисом смертности на дорогах в США, где ежегодно фиксируется около 40,000 случаев. Увеличение обрабатываемых данных позволяет не только оценивать безопасность технологии, но и предоставляет возможность для научных исследований, направленных на дальнейшее совершенствование систем автономного вождения. Waymo уже представила свои последние данные для публикации в научном журнале, что показывает их готовность к открытому обсуждению результатов и вклад в безопасность на дорогах.

Дальнейшие шаги и обсуждение

Несмотря на обнадеживающие результаты анализа данных о травмах и ущербе от аварий с участием беспилотных автомобилей Waymo, общественное мнение о безопасности автономного транспорта остается неоднозначным. Основная проблема заключается в недостаточном количестве автономных автомобилей на дорогах, что приводит к ограниченному объему данных для анализа. В то время как люди проезжают примерно 100 миллионов миль между смертельными авариями, для более точных выводов о безопасности беспилотных машин потребуется накопить сотни миллионов миль их пробега.

Многие эксперты-урбанисты и защитники безопасности полагают, что эффективным решением проблемы высокой численности автомобилей является не только развитие технологий, но и уменьшение общего количества машин на улицах. Они защищают концепцию проектирования общественных пространств, которые поддерживают альтернативные, более безопасные виды транспорта, такие как велосипеды, общественный транспорт и пешеходные маршруты. В то же время Waymo продолжает активно делиться своими данными и убеждена в том, что автономные автомобили могут значительно снизить уровень аварийности на дорогах.